美国派克parker派克汉尼汾是运动与控制领域的*，旗下六大产品集团涵盖液压、机电、气动、流体处理、过滤，密封与屏蔽，环境控制、过程控制以及航空航天技术。美国派克PARKER其中派克阀、派克滤芯、液压泵的技术尤为*，派克的工程专业技能以及广泛的核心技术帮助解决世界上更严峻的工程技术难题。

美国派克PARKER液压泵变量泵的介绍：

VP1泵的工作压力高达420 bar（6,100 psi），转速高达3000 rpm。 VP1以一种坚固的设计，为大多数卡车应用提供可靠的回路稳定性。 排量45-130cc。

VP1是用于卡车应用的可变排量泵。它可以紧密地安装到符合ISO标准7653-1985的变速箱PTO（动力输出）或独立PTO（例如，发动机PTO）。VP1泵可在速度高达3000 rpm和420 bar（6,100 PSI）时提供回路可靠性。

充分利用VP1所有功能的应用是带有负载传感系统的汽车起重机。垃圾收集车和播种车的复杂系统以及自卸车，起重机，雪犁和盐/砂撒播机的各种组合也可以通过VP1泵大大简化和优化。
VP1在恰当的时刻为液压系统提供恰当的流量，有效地减少能量消耗和热量产生。这意味着一个更平滑和更安静的液压系统，对环境的影响大大降低。 四个排量VP1-045，-075，-095，-110和-130具有小的安装尺寸。

派克液压泵的优势：
大角度 - 紧凑设计：泵的设计允许柱塞和滑鞋/斜盘之间的大角度20°，提供紧凑性和小外形尺寸。
串联联轴器：VP1-45 / -75允许额外的泵串联联接，例如F1系列固定排量泵。
长寿命：VP1是为带有液压负载传感系统的卡车设计的。它坚固，但简单，几乎没有移动部件。其结果是可靠的泵具有长的使用寿命。

VP1派克液压泵的特点：
• 变量
• 低噪音水平
• 可靠
• 经济并易于安装
• 高功率重量比
• 紧凑轻便
• 操作压力高达400 bar
• 高效的
• 坚固的设计耐低温性能
• 可紧密耦合和串联安装。（仅适用于VP1-45 / -75的串联耦合）
• 适用于所有负载感应系统

美国派克PARKER液压泵变量泵的性能特点：

阀体材料 铸铁
箱式排水选择 否
电荷泵的选择 否
电路类型 打开 | 关闭
配置 单/串联
控制方法 负载敏感
能量回收能力 否
过滤选择 否
流体类型 标准液压油
大排量（CM3/REV） 130
大排量（IN3/REV） 7.93
大流量 (GPM) 66
大流量 (LPM) 250
大流体温度（C) 120
流体温度（F) 248
小流体温度（C) -40
小流体温度（F) -40
大噪音级别（DBA) 咨询派克
大操作压力（BAR) 420
大操作压力（PSI) 6090
大径向轴载荷(公斤) 咨询派克
大径向轴载荷(磅) 咨询派克
大速度（RPM） 3000
大粘度(SUS) 1866
小粘度（SUS) 47
大重量（公斤） 27
大重量（磅） 59.4
介质 液压
装配选择 SAE | ISO | DIN
端口连接 SAE | ISO | BSPP
端口连接类型 咨询派克
端口位置 后端油口
泵的技术 柱塞
泵的类型 变量
循环 顺时针| 逆时针
传感器类型 咨询派克
轴类型 SAE | ISO | DIN
贯通式驱动能力 是

如有需求，请见： 美国派克PARKER液压泵